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4月份车市创环比最大跌幅 车企排名变化大
发布时间:2023-01-10
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本文摘要:5月10日,乘联会发布4月份全国乘用车市场数据,总体数据仍并未多亏跌势。其中4月狭义乘用车零售约150.8万台,同比快速增长-16.9%,相对于今年1-3月总计同比增长速度-10.4%略低于,仍稍好于18年年末的-19.0%左右的历年增长速度谷底水平。但4月狭义乘用车零售环比快速增长-13.8%,这也是近期历年4月的环比下降仅次于的。在4月份,各车企展现出也反映出有较小差异。 车市格局也产生相当大变化。

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5月10日,乘联会发布4月份全国乘用车市场数据,总体数据仍并未多亏跌势。其中4月狭义乘用车零售约150.8万台,同比快速增长-16.9%,相对于今年1-3月总计同比增长速度-10.4%略低于,仍稍好于18年年末的-19.0%左右的历年增长速度谷底水平。但4月狭义乘用车零售环比快速增长-13.8%,这也是近期历年4月的环比下降仅次于的。在4月份,各车企展现出也反映出有较小差异。

车市格局也产生相当大变化。狭义乘用车销量排行榜中,上汽标准化下降较慢摔倒第五名,吉利汽车与东风日产的销量差距仅有百余辆,转入前三只有一步之遥。

在4月销量前十名列中,日系品牌占有四席,本田与丰田反映出有很强的上市势头。根据乘联会预测,国五车型在未来10年里会受到环保限行影响。目前厂家通过供应链消化整车国五库存力度相当大,随着6月初的库存消化逐步已完成,国六车型的上市必定带给价格的显著回落。因此今年5月卖国五车型是性价比最低的。


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